สิ่งประดิษฐ์ไม่กี่อย่างที่เกิดขึ้นและการอยู่ร่วมกันเกือบจะสมบูรณ์แบบในเม็กซิโกเช่นเดียวกับทางรถไฟและการถ่ายภาพ
ทั้งคู่เกิดมาสมบูรณ์แบบและประสบความสำเร็จในการพัฒนามากมายในยุโรปและการปฏิวัติของพวกเขารวดเร็วและยอดเยี่ยมมากจนก้าวข้ามส่วนที่เหลือของโลก การสร้างสรรค์ของมนุษย์เหล่านี้เกิดมาพร้อมกับคุณลักษณะที่จำเป็นในการบรรลุความสำเร็จในการทำลายขีด จำกัด ความเร็ว รถไฟตั้งแต่จุดเริ่มต้นรับประกันการขนส่งที่รวดเร็วปลอดภัยและน่าพอใจ อย่างไรก็ตามการถ่ายภาพเพื่อบันทึกช่วงเวลาที่สแนปชอตภาพถ่ายเผยให้เห็นสิ่งสำคัญที่หายวับไปของชายคนนี้ที่ต้องดิ้นรนเพื่อลดระยะทางให้สั้นลงต้องเอาชนะอุปสรรคมากมายก่อนที่จะเพลิดเพลินไปกับความเร็วที่หมุนได้
การเกิดขึ้นของทางรถไฟและภาพถ่ายเกิดขึ้นในช่วงเวลาของการเติบโตทางประชากรที่โดดเด่นและการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างแข็งขันในประเทศที่มีโครงสร้างทางเศรษฐกิจและสังคมที่แข็งแกร่ง ในส่วนของเม็กซิโกไม่ได้มีส่วนร่วมในสถานการณ์เหล่านี้: กำลังเกิดความไม่มั่นคงทางการเมืองซึ่งทั้งสองฝ่ายกำลังต่อสู้เพื่อแย่งชิงอำนาจฝ่ายเสรีนิยมและฝ่ายอนุรักษ์นิยม อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีใหม่เหล่านี้พิสูจน์ให้เห็นอย่างกว้างขวางว่าพวกเขานำเสนอส่วนผสมเพื่อสร้างความประหลาดใจโน้มน้าวใจและทำให้ตัวเองหลอมรวมเข้ากับขั้นตอนที่มั่นคงไปถึงระดับความสมบูรณ์แบบที่สำคัญในการใช้งานของพวกเขาแม้ในประเทศเม็กซิโก
ในช่วงต้นทศวรรษ 1940 ของศตวรรษที่ 19 เมื่อโครงการถนนทางรถไฟในเม็กซิโกกลายเป็นความจริงโดยมีระยะทาง 13 กิโลเมตรที่เชื่อมระหว่างท่าเรือเวรากรูซกับเมืองหลวงของประเทศ
เกือบจะเป็นไปตามข่าวใช้เวลาไม่นานเสียงล้อเหล็กบนรางเหล็กดังกล่าวก็กระจายไปทั่วประเทศซึ่งแม้ว่าจะมีฝนฟ้าคะนอง แต่ก็ไม่ได้ขัดขวางการได้ยินเสียงนกหวีดที่ทรงพลังและทะลุทะลวงของหัวรถจักรซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ ในฐานะที่เป็นสิ่งมีชีวิตใหม่และแข็งแรงมันจะทำให้การพัฒนาอุตสาหกรรมและการตั้งถิ่นฐานเป็นไปได้ในภายหลัง
เช่นเดียวกับทางรถไฟกระบวนการถ่ายภาพปรากฏเป็นข่าวในระดับประเทศครั้งแรกและเป็นช่วงปลายทศวรรษที่สามของศตวรรษที่แล้วและในตอนต้นของสี่เมื่อทราบว่ากระบวนการถ่ายภาพที่เรียกว่า daguerreotype ได้มาถึงเม็กซิโกแล้ว ถ่ายเป็นบันทึกภาพในแนวภาพบุคคลชนชั้นกลางชาวเม็กซิกันที่สามารถจ่ายเงินให้กับกระบวนการใหม่นี้ได้พวกเขาเดินขบวนต่อหน้ากล้องเพื่อค้นหาภาพลักษณ์ใหม่ของระเบียบสังคมนายธนาคารนักอุตสาหกรรมเจ้าของเหมืองแร่และพื้นที่เกษตรกรรม ที่รู้สึกเหมือนเป็นล่ามในประวัติศาสตร์เพราะพวกเขาสามารถยกมรดกให้กับคนรุ่นหลังได้ ในสภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับความเป็นอมตะของใบหน้ามนุษย์จึงมีอาชีพใหม่ถือกำเนิดขึ้นเช่นเดียวกับในยุโรปเช่นเดียวกับโบฮีเมียในการถ่ายภาพที่งดงาม
ต้องขอบคุณการถ่ายภาพทำให้สามารถแสดงให้เห็นได้อย่างสมจริงทั้งเม็กซิโกที่ทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาเทคโนโลยีที่เพิ่งเริ่มต้นและการพัฒนาตัวเองที่นำมาสู่ยุคใหม่ของระบบอัตโนมัติที่น่าประหลาดใจในเวลาต่อมา
ในตอนนั้นเองภาพที่ปั้นหรือวาดด้วยมือของศิลปินนั้นพิสูจน์แล้วว่าไม่สามารถให้ภาพของความเป็นจริงที่น่าพึงพอใจได้ ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้วในหนังสือ "วันเวลาแห่งไอน้ำ" ทางรถไฟในความคล้ายคลึงกันตามลำดับเวลากับการถ่ายภาพได้ข้ามแนวปฏิบัติในการเคลื่อนย้ายกล้องผ่านมุมที่ไม่น่าสงสัยของประเทศลงทะเบียนเมืองเกิดใหม่ของเม็กซิโกอย่างกระตือรือร้น ร่วมสมัย.
ต่อมาการถ่ายภาพจะเป็นการแสดงความเคารพต่อความพยายามนี้โดยการเห็นทางรถไฟถูกถ่ายภาพอย่างเป็นระบบบนจานจำนวนนับไม่ถ้วนซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของหอจดหมายเหตุของรัฐและเอกชน สิ่งเหล่านี้รวบรวมมรดกทางความคิดสร้างสรรค์ของช่างภาพจากต่างประเทศและระดับประเทศจำนวนมากซึ่งรวมเอากล้องที่หลากหลายเข้าไว้ด้วยกันและใช้เทคนิคการถ่ายภาพเพียงไม่กี่รูปทำให้ได้ภาพที่เกินขอบเขตการดำเนินการของนักเขียนในไม่ช้าเนื่องจากพวกเขาสามารถพูดได้ด้วยตนเอง วิวัฒนาการที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกัน ภาพถ่ายที่กล่าวถึงทางรถไฟไอน้ำที่ตอนนี้คลังภาพของ INAH ปกป้องได้แนะนำให้ฉันพบกับการรวมตัวแบบเอกพจน์ที่ทางรถไฟและการถ่ายภาพแบ่งปันฉากเม็กซิกัน ในไม่ช้าการถ่ายภาพจะแสดงให้เห็นถึงพัฒนาการดังกล่าวซึ่งนำไปสู่การจัดตั้งช่างภาพในถนนสายหลักของเมืองในกลุ่มประชากรที่เพิ่งตั้งไข่
ตัวอย่างเช่นในเม็กซิโกซิตี้ในช่วงสี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมาช่างภาพซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติและคนชาติจำนวนน้อยอาจถูกนับด้วยนิ้วมือซึ่งตั้งอยู่บนถนนกลางของ Plateros และ San Francisco ซึ่งหลายคนมาจาก พวกเขาติดตั้งชั่วคราวในโรงแรมและโฆษณาบริการของพวกเขาในหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น
แต่สองทศวรรษต่อมาสตูดิโอถ่ายภาพมากกว่าร้อยแห่งกำลังทำงานทั้งในและนอกสถานประกอบการโดยใช้วิธีการที่เร็วกว่า daguerreotypes เช่นกระบวนการเชิงลบเชิงบวกกับการจับคู่แบบเปียกซึ่งใช้การพิมพ์โดยการสัมผัส กระดาษซึ่งพาหนะของเกลือเงินที่นำภาพคืออัลบูมินและสายไฟทั้งในขั้นตอนการพิมพ์ด้วยตนเองที่ต้องใช้เวลามากในการรับสำเนาโดยมีลักษณะเป็นโทนสีซีเปียและโทนสีม่วงซึ่งมีความถี่น้อยกว่า โทนสีฟ้าที่ผลิตโดยเกลือเหล็ก
จนกระทั่งกลางทศวรรษที่แปดสิบเมื่อแผ่นเจลาตินแห้งปรากฏขึ้นซึ่งทำให้กระบวนการถ่ายภาพมีความหลากหลายมากขึ้นและทำให้สามารถเข้าถึงช่างภาพหลายพันคนซึ่งไม่เพียง แต่มีความตั้งใจของนักถ่ายภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นการฝึกฝนในการถ่ายภาพวารสารศาสตร์ด้วย ตลอดความยาวและความกว้างของประเทศ
ต้องขอบคุณการรถไฟทำให้ผู้เชี่ยวชาญด้านกล้องปรากฏตัวในภูมิภาคต่างๆของประเทศ พวกเขาส่วนใหญ่เป็นช่างภาพชาวต่างชาติซึ่งมีหน้าที่ถ่ายภาพระบบรถไฟ แต่พวกเขาก็ไม่ละเลยโอกาสในการบันทึกภาพทิวทัศน์และชีวิตประจำวันของเม็กซิโกในเวลานั้น
ภาพที่แสดงในบทความนี้สอดคล้องกับช่างภาพสองคนคือ Gove และ North ในองค์ประกอบที่เป็นเอกพจน์พวกเขาให้เราเห็นผู้ขายหม้อที่ตั้งอยู่บนถนนรถไฟหรืออื่น ๆ พวกเขาทำให้เราทราบถึงความงดงามของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟสำหรับการก่อสร้างสะพานและอุโมงค์ ในภาพกราฟิกอื่นสถานีและรถไฟทำให้เกิดบรรยากาศโรแมนติก นอกจากนี้เรายังเห็นตัวละครที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟที่เลือกล็อบบี้แบบเปิดของรถยนต์นั่งเพื่อโพ
ในเม็กซิโกทางรถไฟและการถ่ายภาพมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเป็นพยานถึงการผ่านไปของเวลาผ่านภาพที่วาดด้วยแสงซึ่งในขณะที่การเปลี่ยนแปลงของเส้นทางได้ตัดและเบี่ยงเบนปัจจุบันเพื่อย้อนกลับไปอดีตเอาชนะเวลาและการลืม
ที่มา: เม็กซิโกในช่วงเวลา # 26 กันยายน / ตุลาคม 1998
