ท่าเรืออะคาปูลโกเชื่อมกับฟิลิปปินส์ปลายทางสุดท้ายในอเมริกา

ในสาขาประวัติศาสตร์โลกของอาณานิคมสเปนในอเมริกาบทบาทนำที่ตั้งแต่เริ่มแรกดินแดนเม็กซิกันของสเปนใหม่ที่ได้มาซึ่งสัมพันธ์กับเอเชียเป็นที่รู้จักกันดี

ในสาขาประวัติศาสตร์โลกของอาณานิคมสเปนในอเมริกาบทบาทนำที่ตั้งแต่เริ่มแรกดินแดนเม็กซิกันของสเปนใหม่ที่ได้มาซึ่งสัมพันธ์กับเอเชียเป็นที่รู้จักกันดี

การพูดในกรณีนี้ของ Acapulco ในฐานะสำนักงานใหญ่ของอเมริกาสำหรับการจราจรในเอเชียไม่ใช่เรื่องเกินจริงแม้ว่าเรือจากฟิลิปปินส์จะเข้าถล่มท่าเรืออื่นอย่างผิดกฎหมายระหว่างการเดินทางตามชายฝั่งจาก Alta California

แน่นอนว่าอะคาปุลโกเป็นเมืองท่าที่สำคัญอันดับสองของอุปราชเม็กซิโกและในฐานะที่เป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์จึงทำหน้าที่สองอย่างโดยเป็นท่าเรือปลายทางสุดท้ายของการค้าข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกในอเมริกาและเชื่อมโดยตรงกับฟิลิปปินส์เนื่องจากเรือเกลเลียนที่แล่นไปยังหมู่เกาะนี้เป็น เชื่อมต่อการสื่อสารทุกประเภทระหว่างยุโรป - สเปน - เอเชียใหม่ ด้วยเหตุนี้การชี้แจงบางอย่างจึงจำเป็นเพื่อชี้แจงมิติทางประวัติศาสตร์ของอะคาปุลโก

ประการแรกเกี่ยวข้องกับการกำหนดอย่างเป็นทางการของท่าเรือให้เป็นศูนย์กลางที่ได้รับอนุญาตเพียงแห่งเดียวในอเมริกาสำหรับการเดินทางครั้งสุดท้ายของ Manila Galleon เนื่องจากในเดือนตุลาคม 1565 Andrés de Urdaneta มาถึง Acapulco หลังจากที่ได้พบกับลมที่เอื้ออำนวยในที่สุดซึ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทางของ กลับจากมะนิลาไปยังสเปนใหม่แม้ว่าจะเป็นที่น่าสงสัยว่าจนถึงปี 1573 เท่านั้นที่ได้รับการกำหนดให้เป็นเว็บไซต์ที่ได้รับอนุญาตเพียงแห่งเดียวในอุปราชในการค้าขายกับเอเชียซึ่งเกิดขึ้นพร้อมกับการมีส่วนร่วมของพ่อค้าใหม่ชาวสเปนในการค้าข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งกลัวว่าบทความนี้ ชาวเอเชียจะไม่เป็นที่ต้องการอย่างมากในอาณานิคม

การเตรียมการของ ACAPULCO

ก่อนหน้านี้มีการชั่งน้ำหนักความเป็นไปได้ที่นำเสนอโดยท่าเรือ New Spain อื่น ๆ ที่หันหน้าไปทางมหาสมุทรแปซิฟิกเช่น Huatulco, La Navidad, Tehuantepec และ Las Salinas อย่างไรก็ตามในการปะทะกันของพอร์ตนี้ Acapulco ถูกเลือกด้วยเหตุผลหลายประการ

จากนั้นเส้นการเดินเรือก็สั้นลงมีการฝึกฝนและเป็นที่รู้จักตั้งแต่เริ่มต้นการพิชิตฟิลิปปินส์และการค้นหาการเดินทางกลับไปยังสเปนใหม่ เนื่องจากอยู่ใกล้กับเม็กซิโกซิตีเนื่องจากทั้งผลิตภัณฑ์ที่มีต้นกำเนิดในเอเชียและเครื่องจักรบริหารจะเดินทางได้เร็วขึ้นจึงอำนวยความสะดวกในการสื่อสารกับเวรากรูซ เพื่อความปลอดภัยของอ่าวความจุที่ยอดเยี่ยมและพลวัตทางการค้ากับท่าเรืออื่น ๆ ในอเมริกากลางและใต้เช่น Realejo, Sonsonate และ Callao; ในทำนองเดียวกันอ่าวถูกแทรกในระบบนิเวศวิทยาที่อุดมสมบูรณ์ซึ่งจัดหาผลิตภัณฑ์จากที่ห่างไกล (เม็กซิโกปวยบลาและเวรากรูซ) สำหรับการจัดหาเรือการซ่อมแซมเรือเกลเลียนการจัดหาท่าเรือและสิ่งที่ผู้ว่าการฟิลิปปินส์ร้องขอ รักษาความเป็นสเปนในเอเชีย ในที่สุดอาจมีอีกเหตุผลหนึ่งที่เชื่อมโยงกับความคิดที่ว่าอะคาปูลโก "ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดในโลก"; อย่างไรก็ตามมันเป็นเพียง "ท่าเรือการค้าที่ยิ่งใหญ่" เมื่อเรือใบจากเอเชียเข้ามาและการเปิดงาน Acapulco Fair ที่มีชื่อเสียงก็เริ่มขึ้นไม่นานหลังจากนั้น

ในแง่นั้นเพื่อไม่ให้ตกอยู่ในบทบาทที่ไร้สาระควรสังเกตว่า Acapulco ไม่ใช่อู่ต่อเรือ แต่มีการบูรณะเรือที่นั่นใน Manzanillo Beach ในโอกาสอื่น ๆ เรือถูกส่งไปยัง El Realejo (นิการากัว) และสำหรับศตวรรษ XVIII ถูกอ้างถึง San Blas ด้วย

การสร้างเกลเลียนทรานส์แปซิฟิกที่ทรงพลังได้รับการพัฒนาในฟิลิปปินส์โดยใช้ไม้ต้านทานที่มีแหล่งกำเนิดเดียวกันซึ่งถูกลากจากด้านในของป่าไปยังท่าเรือคาวิตซึ่งชนพื้นเมืองมาเลเซียที่ขยันขันแข็งทำงานในเชิงพาณิชย์ที่สำคัญโดยมีขอบเขตดาวเคราะห์ สินค้าที่จัดส่งในมะนิลาจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มาถึงเขา ในขณะเดียวกันสินค้ายุโรปที่ตามเวลานั้นมาจากเซบียาและกาดิซซึ่งได้รับการเพิ่มการเฉลิมฉลองประจำปีของงาน Acapulco Fair ที่คาดว่าจะมีพ่อค้ามาซื้อ สินค้าเอเชียมากมาย ด้วยเหตุนั้นมันจึงเป็นจุดบังคับของการโจมตีโดย "ศัตรู" ของมงกุฎเนื่องจากโจรสลัดถูกเรียกในยุคอาณานิคม; ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมียามถาวรที่ดูแลท่าเรือ

มีสองวิธีพื้นฐาน ครั้งแรกคือ "เรือเตือนภัย" ที่แยกออกจากกัน (ส่ง) เป็นครั้งแรกจาก Acapulco ในปี 1594 ตามความคิดริเริ่มของสถานกงสุลเม็กซิโกซิตี้อันเป็นผลมาจากการยึดเรือแกลเลียนซานตาอานาในปี 1587 ในคาโบซานลูคัสโดย โดย Thomas Cavendish จุดประสงค์ของเรือลำเล็กลำนี้คือตามชื่อของมันเพื่อเตือนให้เรือเกลเลียนที่มาจากฟิลิปปินส์อยู่ใกล้กับ "ศัตรู" เพื่อให้เรือหลีกเลี่ยงการโจมตีที่อาจเกิดขึ้นได้ มันต้องดูแลการเคลื่อนไหวของพอร์ตด้วย วิธีการป้องกันที่สองคือปราสาทซานดิเอโกซึ่งการก่อสร้างไม่ได้ดำเนินการในทันทีและในบรรดาเหตุผลที่สามารถอธิบายความล่าช้าในการก่อสร้างคือในตอนต้นของศตวรรษที่ 17 ป้อมปราการไม่ได้รับความสำคัญในมหาสมุทรแปซิฟิก

เหนือวิธีการป้องกันนี้การเกณฑ์ทหารเพื่อปกป้องเกลเลียนได้รับชัยชนะเนื่องจากคิดว่าความห่างไกลความไม่รู้และการเดินทางที่เลวร้ายจากยุโรปไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกสามารถทำให้ท่าเรืออะคาปูลโกแยกจากการโจมตีของต่างชาติได้

ในขณะที่วิธีการป้องกันของ Acapulco เป็นแบบชั่วคราวมีเพียงสนามเพลาะชั่วคราวและมีข้อสงสัยคล้ายกับป้อมปราการในยุคกลาง

ปราสาทซานดิเอโกและโจรสลัด

แต่ในความเป็นจริงนั้นเกินความคิดของทางการสเปนใหม่เพราะในเดือนตุลาคมปี 1615 Voris van Spielbergen ได้เข้ามาในอ่าว Acapulco โดยมีความสัมพันธ์ที่ผิดปกติเนื่องจากชาวดัตช์ขาดบทบัญญัติสามารถแลกเปลี่ยนนักโทษชาวสเปนบางคนที่เขาแบกรับได้ ฉันได้รับอาหารสด ในขณะที่วิธีการป้องกันของ Acapulco เป็นแบบชั่วคราวมีเพียงสนามเพลาะชั่วคราวและมีข้อสงสัยคล้ายกับป้อมปราการในยุคกลาง

ผลที่ตามมาอาการฮิสทีเรียจำนวนมากที่เกิดจากการมาถึงของ "ศัตรู" ของโปรเตสแตนต์และการจับกุมเรือใบอื่นที่เป็นไปได้นั้นเป็นจุดเริ่มต้นของความจำเป็นในการสร้างป้อมปราการแห่งซานดิเอโกดังนั้นอุปราชแห่งนิวสเปนMarqués de Guadalcázar รับหน้าที่สร้างข้อสงสัยอีกชิ้นหนึ่งให้กับวิศวกรAdrián Boot ซึ่งรับผิดชอบงานระบายน้ำในเม็กซิโกซิตี้ในเวลานั้น อย่างไรก็ตาม Boot ปฏิเสธข้อเสนอเนื่องจากความไม่เพียงพอและความเล็กด้วยเหตุนี้เขาจึงส่งโครงการเสริมป้อมปราการที่ประกอบด้วยอัศวินห้าคนนั่นคือหอคอยห้าแห่งที่เข้าร่วมกับการคาดการณ์ทำให้เกิดรูปทรงห้าเหลี่ยม

น่าเสียดายที่ความคิดนี้ยังคงได้รับการปรึกษาหารือในการประชุมที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม ค.ศ. 1615 เพื่อพยายามบรรลุข้อตกลงโดยยืนยันถึงความเป็นไปได้ งบประมาณสำหรับการก่อสร้างปราสาทอยู่ที่ประมาณ 100,000 เปโซซึ่งต้องลงทุนร้อยละในการลงไปและเกลี่ย El Morro ซึ่งเป็นเนินเขาที่สร้างป้อม

ในตอนต้นของปี 1616 งานสร้างป้อมปราการยังไม่ได้เริ่มขึ้นในขณะที่ข่าวใหม่ที่มาถึงสเปนใหม่รายงานว่ามีเรือ 5 ลำที่พยายามข้ามช่องแคบมาเจลลัน ความปลอดภัยของพอร์ตถูกแปลเป็นลำดับความสำคัญอีกครั้งเนื่องจากปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อหลายปีก่อนไม่ควรกลายเป็นเหตุการณ์ที่เกิดซ้ำ ความกังวลทั้งหมดนี้กระตุ้นให้ข้อเสนอแนะของ Boot ได้รับการยอมรับโดยพระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ค.ศ. 1616 ในที่สุด

การก่อสร้างปราสาทซานดิเอโกดำเนินไปตั้งแต่ปลายปี 1616 จนถึงวันที่ 15 เมษายน 2160 ป้อมปราการแห่งใหม่มีภารกิจเดียวเพื่อป้องกันการโจมตีของโจรสลัดในท่าเรือ อาคารนี้มีลักษณะเฉพาะในตอนแรกเนื่องจากเป็น "โครงสร้างที่ผิดปกติแบบดั้งเดิมที่ถูกยกขึ้นบนพื้นดินที่ไม่สม่ำเสมอและมีเครื่องหมายอัศวินแทนป้อมปราการ เขามีหมวกห้าใบและรูปร่างของเขาก็ยังห่างไกลจากปกติ” แผ่นดินไหวในปี พ.ศ. 2319 ทำให้ป้อมปราการเสียหายอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นแผนจึงถูกวาดใหม่และเสร็จสิ้นในปี พ.ศ. 2326

อันที่จริงการรุกรานของศัตรูทำให้เกิดค่าใช้จ่ายในการทำสงครามเป็นจำนวนมากดังนั้นหลังจาก Spielbergen ออกจาก Acapulco อุปราชแห่ง New Spain ได้คาดการณ์ภาษีพิเศษ 2% เป็นเวลา 6 ปีสำหรับสินค้าทั้งหมดที่เข้าสู่ท่าเรือดังนั้น เมื่อ "งานของกองกำลัง Acapulco ก่อตั้งขึ้นร้อยละหนึ่งถูกเรียกเก็บเงินตลอดไปสำหรับการสร้างเพื่อการค้าของฟิลิปปินส์และไม่ใช่ชั่วคราวในขณะที่งานดำเนินไป"

เป็นที่ชัดเจนว่าอุปราชชาวเม็กซิกันซึ่งมีอคาปุลโกเป็นศูนย์กลางของที่เกิดเหตุ เรือเกลเลียนออกเดินทางไปฟิลิปปินส์ในปลายเดือนมีนาคมเพื่อไปถึงมะนิลาในอีกสามเดือนต่อมาหากมีการนำทางที่ปลอดภัยด้วยลมที่เอื้ออำนวยโดยไม่ต้องวิ่งชนเรือข้าศึกโดยไม่จมหรือเกยตื้นและไม่หลงทาง การกลับไปสเปนใหม่มีความซับซ้อนมากขึ้นและใช้เวลานานขึ้นระหว่าง 7 ถึง 8 เดือนเนื่องจากเรือนั้นเต็มไปด้วยสินค้าที่ได้รับอนุญาตเช่นเดียวกับของเถื่อนตามปกติซึ่งทำให้ไม่สามารถเดินทางได้อย่างรวดเร็ว แองเคอร์ยังได้รับการยกขึ้นจากกรุงมะนิลาในเดือนมีนาคมเพื่อเข้าแถวไปยังอเมริกาและใช้ลมพัดแรงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ลมมรสุมเรือใช้เวลา 30 ถึง 60 วันเมื่อข้ามทะเลในฟิลิปปินส์ไปถึงช่องแคบซาน Bernardino (ระหว่างLuzónและ Samar) เพื่อที่จะไปถึงเส้นขนานของญี่ปุ่นทำให้เดินทางไปยัง New Spain จนกระทั่งเขาไปถึง Alta California จากจุดที่เขาเลียบชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อเข้าสู่ Acapulco

โหลดคนและศุลกากร

ในระยะสั้นเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเรือจากฟิลิปปินส์ขนส่งสินค้ากลุ่มนั้นที่เป็นที่ต้องการอย่างมากในอเมริกา: ผ้าไหมวัตถุทางศิลปะและของตกแต่งเฟอร์นิเจอร์ประดับมุกเครื่องลายครามเครื่องปั้นดินเผาผ้าฝ้ายที่เก็บของขี้ผึ้งทอง ฯลฯ เป็นต้น ที่เรียกว่า "อินเดียนแดงจีน" ทาสและคนรับใช้ที่มาจากเอเชียก็มาถึงท่าเรืออะคาปูลโก และการแสดงออกทางวัฒนธรรมซึ่งปัจจุบันบางส่วนเป็นส่วนหนึ่งของคติชนชาวเม็กซิกันคือการชนไก่ของเชื้อสายมาเลย์ชื่อของเครื่องดื่มเช่น Tuba แหล่งกำเนิดของฟิลิปปินส์ซึ่งยังคงมีการกำหนดใน Acapulco และ Colima และคำเช่นPariánซึ่ง มันเป็นสถานที่ที่กำหนดไว้ในฟิลิปปินส์สำหรับชุมชนชาวจีนในการอาศัยและค้าขาย

เครื่องเขียนตะกั่วเงินเจอร์เกตไวน์น้ำส้มสายชู ฯลฯ ถูกบรรจุลงบนเรือใบ Acapulco เพื่อตอบสนองความต้องการของประชากรพลเรือนศาสนาและทหารของสเปนที่อาศัยอยู่ในเอเชีย ทหารยังเดินทางซึ่งถูกตัดสินว่ามีความผิดและถูกกล่าวหาว่าก่ออาชญากรรมต่าง ๆ เช่นการรักร่วมเพศความรักและการใช้เวทมนตร์ซึ่งปกป้องอาณานิคมในเอเชียจากการโจมตีของชาวดัตช์อังกฤษญี่ปุ่นและมุสลิมบนเกาะมินดาเนาและเกาะโจโล ในทำนองเดียวกันเรือเหล่านี้มีการติดต่อระหว่างคาบสมุทรสเปนใหม่และทางการฟิลิปปินส์

ในความเป็นจริงความสัมพันธ์ยุโรป - สเปน - เอเชียใหม่ที่น่าสนใจอยากรู้อยากเห็นและประสบผลสำเร็จเป็นไปได้ด้วยเรือเกลเลียนที่ไถผ่านทะเลกว้างระหว่างปลายด้านหนึ่งของมหาสมุทรแปซิฟิกโดยมีอะคาปุลโกและมะนิลาเป็นท่าเรือปลายทางสุดท้ายของวงจร การเชื่อมโยงการสื่อสารทั่วโลกแบบใสและตรงสำหรับอาณาจักรสเปนที่มีอำนาจในขณะนั้น

ที่มา: เม็กซิโกในเวลา # 25 กรกฎาคม / สิงหาคม 2541